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 [Freitag 30. August] [Samstag 31. August] [Sonntag 1. September] Offizielle Worldcup-Website des SMCÜ: http://www.101worldcup.de.tf/ Regattaberichte Samstag 31. August: 
4. Wertungslauf 31.08.02 18:00 Uhr:Auch der vierte Lauf an diesem Tag konnte unter einigermassen realen Bedinungen über die Bühne gebracht werden, so haben unser aller fromme Wünsche nach Wind den Wettergott doch noch friedlich stimmen können. Die Regattabahn war dieses mal verkürzt, d.h. Kreuz-Downwind-Zielkreuz (die anderen Wettfahrten hatten jeweils laut Segelanweisung einen Downwind und einen Upwindkurs mehr). Die Bojen waren leider nicht exakt nach der Windrichtung ausgelegt, so dass die beiden Kreuzen und auch der Downwindkurs jedes mal ein Fast-Anlieger war, man brauchte nur jeweils einen kurzen Holeschlag von ca. 200 Metern zu machen um an die Luvtonne zu gelangen. So glichen die Kurse in dieser Wettfahrt ein wenig einer "Autobahn-Fahrt" und die Regatta war eigentlich schon am Start entschieden, da sich die Yachten vom Geschwindigkeitspotential ohnehin nicht unterscheiden. Diesen Lauf konnte Rolf Zwicky auf Villa Kulla SUI 464, Olympionike aus der Schweiz und ein sehr erfolgreicher X-99 Segler vom Yacht Club Kreuzlingen für sich entscheiden. Zwicky wahrt damit seine Chancen auf den Gesamtsieg, vorrausgesetzt die für morgen angesetze Mittelstreckenwettfahrt läuft zu seinen Gunsten. Eckart Kaller auf Tabaluga GER 349 kam auf einen guten 3. Platz und bleibt somit Gesamtführender. Zweiter wurde Karl Deggelmann African Queen GER 402. Deggelmann legt in diesen Tagen eine fantastische Serie hin mit einem Sieg, einem zweiten und einem dritten Platz, lediglich sein Frühstart im 2. Lauf wirft ihn im Gesamtklassement auf den 6. Platz zurück. Zurück im Hafen wurden alle Yachten der Reihe nach wie sie einliefen am Steg von den applaudierenden Seglerfrauen des SMCÜ empfangen. Dies war ein sehr schönes Bild, und die Teilmnehmer hatten dies nach einem anstrengenden Wettfahrttag wohl auch redlich verdient. Hier finden Sie das Ergebnis der Wettfahrt.
3. Wertungslauf 31.08.02 17:00 Uhr:Die realste aller bisherigen Wettfahrten mit konstantem Wind zwischen 2 und 3 Beaufort konnte Eckart Kaller auf Tabaluga GER 349 erneut für sich entscheiden, damit setzt Kaller sich auch im Zwischenklassement an die Spitze der Wertung vor Ssä la Wih GER 352 Michael Zeiser. Zweiter wurde Tino Ellegast auf Imperia GER 413, dritter Karl Deggelmann auf African Queen GER 402, der Sieger aus der ersten Wettfahrt. Antonius Ott auf Lapin Agile GER 471 legte einen Frühstart hin, was ihn im Klassement natürlich nach hinten wirft. Eine weitere Wettfahrt ist in Vorbereitung, die geplante Langstreckenwettfahrt für den morgigen Reservetag vorgesehen. Hier finden Sie das Ergebnis der Wettfahrt.
2. Wertungslauf 31.08.02 15:00 Uhr:Eine zweite Wettfahrt ist nun endlich geglückt. Der Wind flaute dieses mal gottseidank nicht ab, es kam allerdings zu erheblichen Winddrehern um bis zu 180 Grad, so dass die Teilehmer zum Teil wieder während des Downwindkurses anfangen mussten zu kreuzen. Dafür machte sich aber die in der Wettervorhersage angekündigte Gewitterfront etwas bemerkbar, der WInd frischte stellenweise auf ca. 4 bis 5 Beaufort auf, um gegen Ende aber wieder auf 3 bis 4 nachzulassen. Im Ziel wurde als erster Titelverteidiger Eckart Kaller auf GER 349 Tabaluga gezeitet, als zweiter konnte sich Mitfavorit Tino Ellegast auf Imperia GER 413 plazieren, gefolgt vom Dänen Leo Sörensen auf GER 3010 Avanti. Karl Deggelmann, der Sieger der ersten Wettfahrt schied beim 2. Lauf aus. Mit diesem Sieg konnte sich Kaller hinter Michael Zeiser GER 352 an den zweiten Platz des Zwischenklassements setzen, gefolgt von Ragazza GER 453 Klaus Sacher. Die Führung in der Zwischenwertung hält Zeiser mit einer "konstanten Serie" mit den Plätzen 6 und 7. Hier finden Sie das Ergebnis der Wettfahrt. Die Teilnehmer bereiten sich auf einen weiteren Lauf vor.
1. Wertungslauf 31.08.02 12:30 Uhr:Unter nahezu katastrophalen Umständen gelang es Wettfahrtleiter Jürgen Ruther soeben Karl Deggelmann auf GER 402 African Queen im Ziel als ersten zu zeiten. Zweiter wurde Klaus Sacher auf Ragazza GER 453, als dritter schaffte es Guido Ruess auf Hoppidisi GER 275 ins Ziel. Das Regattafeld ist auf 2 Bahnschenkel auseinandergezogen worden, nachdem extreme Winddreher und abflauende Winde die Teilnehmer wiederum zwangen mit Spinnaker Richtung 1. Luvtonne zu fahren. Alle Favoriten liegen im hinteren Teil des Feldes, so auch Titelverteidiger Eckart Kaller sowie die Mitfavoriten Tino Ellegast auf Imperia und Leo Sörensen aus Dänemark. Zwei Yachten, Tabaluga GER 349 und Imperia GER 413 (Kaller und Ellegast) haben die Protestflagge gehisst. Beide haben bei Zieldurchfahrt ihre Proteste mündlich bestätigt, und wollen diese im Laufe des Tages zur Verhandlung bringen. Momentan ist weiterhin Startbereitschaft, hoffen wir dass endlich der langersehnte Wind kommt und die lOlen Ihre Runden sportsmanlike auf dem Wasser drehen können Hier finden Sie das Ergebnis der Wettfahrt. |
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